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Levier embrayage en acier galvanisé sur carter pour Fantic 125 / 200 trial ou enduro Le levier du piston d'embrayage situé dans le carter moteur, est plus long que l'original et confère au système une plus grande douceur de manipulation au toucher du levier d'embrayage. Le levier est articulé sur un roulement à aiguilles, pour réduire la friction. Un prolongateur est fourni pour fixer la gaine du câble d'embrayage. Le levier est rallongé d'environ 16 mm offrant ainsi un meilleur bras de levier 

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Permet le raccordement du carburateur à la pipe d'admission Diamètre : 34 x 37 mm Longueur = 34 mm 2 surfaces intérieures avec épaulement Estampillé "Fantic Motor" Convient aux Fantic 241 / 300 / 301 / 303 mais d'autres applications possibles  

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Barrette Antivibration pour cylindre moteur en caoutchouc Lot de 4 grandes+ 4 petites  

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Pochette joints moteur pour FANTIC Trial pour : Type TX250  : 125 après 1978

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Filtre à air TWIN AIR Fantic 301 Trial  

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Joint carter allumage Fantic TRIAL 240,241,243 Joint carter allumage pour Fantic.

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Bouchon avec évent (  Reniflard ) - Moteur Fantic Matière aluminium M12 x 1.25 Livré avec Joint

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Robinet d'essence Fantic Clubman, Coach 50/80, Trial 305-307-309 8 mm

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Câble d'embrayage pour Fantic 125 RC 1979-1980-1981-1982 + Trial 125-200 1979-1981 Fabricant: Venhill Couleur: Noir

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Joint d'embase Fantic Trial 240-241-243  

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Caches latéraux rouge pour Fantic 50/75/80 1979-1980 Les plastiques UFO sont mondialement réputés pour leur qualité de fabrication et leur résistance aux sollicitations liées à la pratique du TT. Ils reprennent les cotes de la première monte et se montent facilement sur les points de fixations existants. Type origine Plastique injecté résistant aux UV, aux chocs et aux torsions

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Câble d'embrayage pour Fantic Trial 125-200 moteur Minarelli Couleur : Noir pour Fantic 125 ou 200 trial (fm250/350) avant 1983

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